idosos

Por Leão Serva - Folha de S. Paulo.

Quem nunca tropeçou em buracos ou irregularidades em nossas calçadas atire a primeira pedra. Não é possível esconder o fato de que os passeios públicos no Brasil são um horror, uma prova de descaso dos governos e discriminação social com os mais pobres, que formam uma maioria ainda maior quando se trata de pedestres. E além deles, também idosos, pessoas com mobilidade reduzida e todos que decidiram não usar os carros.

Prefeitura estima que mais de 1,5 milhão de idosos com direito ao benefício não deram entrada no processo

Ana Paula Niederauer, O Estado de S.Paulo

A procura pelo cartão de estacionamento para idosos e deficientes físicos em São Paulo aumentou em 333% desde o dia 1º. A partir desssa data, a Polícia Militar e a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) começaram a multar quem para irregularmente em vagas desse tipo localizadas em estacionamentos privados.

JAIRO MARQUES - FOLHA DE S. PAULO

Amplia-se o valor da multa, cria-se novas leis e campanhas cobram consciência dos motoristas. Mas o morador da cidade de São Paulo continua estacionando em vagas reservadas a pessoas com deficiência e idosos sem ter direito a elas. A futura gestão João Doria (PSDB) promete enfrentar e resolver a questão.

EDUARDO SCOLESE, EDITOR DE "COTIDIANO", E RODRIGO RUSSO, DE SÃO PAULO - FOLHA DE S. PAULO

Assim como seu colega de partido João Doria prevê em relação aos ônibus da capital paulista, o governador Geraldo Alckmin (PSDB) encomendou um estudo para rever as gratuidades concedidas a passageiros do Metrô e da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos).

Os repasses do governo ao Metrô neste ano como reembolso pelas passagens gratuitas devem ultrapassar os R$ 600 milhões, salto de mais de 220% na comparação com os R$ 264 milhões desembolsados no ano passado.

FERNANDA PEREIRA NEVES - FOLHA DE S. PAULO

A equipe do prefeito eleito João Doria (PSDB) planeja que a gratuidade de ônibus para pessoas de 60 a 64 anos seja válida só a aposentados.

Segundo Sérgio Avelleda, que assumirá a pasta dos Transportes no novo governo, pessoas dessa idade que ainda trabalham voltariam a pagar a passagem integral.

Projeto do vereador Gilberto Natalini (PV) prevê autorização de desembarque dos ônibus na capital paulista entre 22h e 5h

JULIANA DIÓGENES - O ESTADO DE S.PAULO

A lei que autoriza o desembarque de mulheres e idosos fora do ponto de ônibus das 22 horas às 5 horas foi aprovada nesta quarta-feira, 22, na Câmara Municipal de São Paulo. O projeto de lei segue para sanção do prefeito Fernando Haddad (PT).

Proposta sobre nova utilização de antigo hospital particular, fechado em 2010, será levada a consulta popular. Cessão do espaço à Prefeitura depende de termo a ser lavrado pela Procuradoria Geral do Estado

De Secretaria Executiva de Comunicação

Por Claudia Collucci e Gabriel Alves

Só 30% dos idosos com mais de 80 anos que vivem em São Paulo têm um envelhecimento tido como "ótimo", ou seja, sem problemas funcionais ou cognitivos.

Os dados vêm de estudo inédito da USP, feito partir de projeto que monitora há 14 anos o envelhecer na capital.

Manter contato social, ser ativo fisicamente, não ter depressão ou outra doença mental, possuir mais de quatro anos de escolaridade e renda suficiente são os fatores que aumentam as chances de envelhecer bem.