Transporte e Mobilidade Viária

Um dos grandes problemas da cidade é o trânsito, principalmente nas marginais. Para complicar São Paulo recebe diariamente uma grande quantidade de ônibus rodoviários, trazendo pessoas de várias partes do Brasil e veículos que trazem passageiros do interior, principalmente das cidades mais próximas, para trabalhar, dentre outras atividades.

Gostaria de sugerir implantação de ciclovia no canteiro central entre os sentidos de fluxo viário, iniciando em frente ao metro jabaquara, passando pela avenida jabaquara, rua domingos de moraes, vergueiro e av paulista. Ha trechos em que a calçada foi fechada com muretas de concreto para evitar a travessia de pedestres, e no canteiro em vez de plantas e arvores, ha entulho deixado pela obra. Porque nao transforma-lo em ciclovia aproveitando que o trecho todo é plano e passa por diversas estações de metrô?

Desde a inauguração da estação de trens de conjunto josé bonifácio,só existe a estrutura do terminal e dentro da mesma, só uma linha de ônibus que só vai para a Penha e que da muita volta.O porque não se coloca mais linhas para outros bairros sendo que,existem inúmeras pessoas que trabalham em S.Matheus,Tiradentes e em Guarulhos.

Boa tarde.
Tenho utilizado a bicicleta como meio de transporte para o escritório.
Gostaria de registrar a imensa dificulade de pedalar em São Paulo, devido a falta de respeito dos motoristas e, principalmente, devido a falta de infra-estrutura para atender aos ciclistas.

Prezados Senhores

Minha idéia para a melhoria do transporte público em São Paulo é simples e objetiva.

O menor caminho entre dois ponto é uma reta ou seja o princípio do metro, uma estação um único sentido os trens param e todos sobem, quem necessita mudar de direção troca de estação e vai para outro trem

Acredito ser possível fazer o mesmo com os ônibus mas acho que impera o lobby para este meio ser tão ineficiente.

O Coletivu é uma rede social para criar e organizar caronas. Por meio dele é possível encontrar pessoas com percursos semelhantes e proporcionar-lhes um ambiente para organizar grupos e compartilhar o carro.
Cadastre para você e divulgue na sua empresa!

Tenho como idéia a implantação de novos ramais de ciclovias nas principais avenidas que ligariam a Zona Norte com a construção de ciclovia principal na Marginal Tietê. Exemplos:

Av. Guilherme Cotching - Vila Maria
Av. Joaquina Ramalho - Vila Guilherme
Av. Otto Baumgart - Vila Guilherme
Av. Cruzeiro do Sul - Carandiru
Av. Braz Leme - Casa Verde
Av. Eng. Caetano Álvares/Av Ordem e Progresso - Limão
Av. Inajar de Souza - Freguesia do Ó ......

e assim por diante.

Moro em Sao Paulo e optei por desfazer de meu carro. Utilizo onibus todos os dias e cheguei a algumas conclusões:

- O bilhete único revolucionou o sistema.
- Rodízio e pedágio são formas da prefeitura faturar com o caos. Quanto mais carros na rua mais multas nos cofres. Soluções para o transito envolve proibir veículos em determinadas vias.
- Os corredores de onibus são opções mais baratas do que o metro e deveriam ser implantados em TODAS as avenidas.

Empresa de SP desenvolve projeto de incentivo à carona que conta com a participação de funcionários e sócios da empresa.
Projeto incentiva o hábito da carona em São Paulo
Um site organiza carona entre funcionários de empresas. Além da economia em combustível, o projeto ajuda a reduzir o caótico trânsito de São Paulo e também a poluição.

Veja em:
http://tvuol.uol.com.br/#view/id=projeto-incentiva-o-habito-da-carona-em...

A EDP Energias do Brasil, que usou veículos movidos a álcool em sua frota operacional, evitou a emissão de mais de 600 mil toneladas de gás carbônico na atmosfera, com uma economia de mais de R$ 500 mil. A empresa agora pretende promover a utilização da bicicleta como meio de transporte ecologicamente correto e saudável. A EDP Energias do Brasil vai inaugurar um bicicletário em seu estacionamento e patrocinar o Bike Tour São Paulo, que acontece no dia 25, feriado de aniversário de São Paulo.